混凝土水平遠(yuǎn)距離泵送
橋梁、海上廣場等因施工強(qiáng)度要求，需采用高標(biāo)號混凝土施工。這些工程由于場地及條件限制，大多輸送距離較遠(yuǎn)。下面以青島二建在中苑海上廣場采用HBT60A混凝土泵泵送高標(biāo)號混凝土為例，來談?wù)勅绾芜M(jìn)行高標(biāo)號混凝土的水平遠(yuǎn)距離泵送。中苑海上廣場是用來�？恐鄙龣C(jī)的，對其強(qiáng)度要求特別高。當(dāng)時(shí)采用了C60高標(biāo)號混凝土施工，混凝土坍落度12－14cm，水平輸送距離 300m，垂直距離 10m，采用90o×R1000彎管4個(gè)，一次泵送混凝土量為400m3。泵送中最困難的是混凝土標(biāo)號高、坍落度小、粘度大、距離遠(yuǎn)、泵送壓力高，從而導(dǎo)致泵送效率低或泵送不出。因此，必須注意以下幾個(gè)方面：
（1）在泵送前，對設(shè)備應(yīng)充分檢查。
①主系統(tǒng)壓力可調(diào)節(jié)到32MPa，主要是考慮到泵送壓力高，主安全閥溢流問題。
②主油泵排量調(diào)節(jié)至最小，順序閥壓力不能低于10.5MPa，蓄能器內(nèi)氮?dú)庖渥恪?
③滑閥油缸密封件不能有內(nèi)泄，油缸緩沖可適當(dāng)小些，潤滑應(yīng)充分、暢通，否則會因混凝土粘度大、阻力大而導(dǎo)致閘板提升緩慢或不到位，造成內(nèi)漏漿而引起Y字管或變徑管堵死。
④閘板磨損間隙不能太大，否則也會由于內(nèi)漏漿而引起同樣故障。
⑤Y字管與上部殼體一定要密封嚴(yán)實(shí)，否則也會由于漏漿而導(dǎo)致堵管，給施工帶來不必要的損失。
（2）對布管要求。
①遠(yuǎn)距離泵送阻力大，布管時(shí)要盡量減少彎管，并應(yīng)盡可能采用大彎而不用小彎。實(shí)踐證明，每增設(shè)一個(gè)90o×R1000的彎管，就相當(dāng)于增加5m水平管。所以布管時(shí)僅用了4個(gè)φ125A的90o×R1000彎管，其余均用φ125A×3m直管和φ125A×2m直管，總長310m。
②應(yīng)注意管子的加固以及管卡的緊固。這種遠(yuǎn)距離泵送，會遇到管子跳動加劇、管子爆裂、管卡炸開等現(xiàn)象。因此一定要在拐彎處及一些直管處于以充分加固，減緩其沖擊力。
（3）泵送混凝土前，打水不能太多，泵送適量水潤滑管道即可。
有些操作人員會誤解，由于管道長，應(yīng)加足夠的水予以充分潤滑。施工時(shí)泵送水量太多，造成有些管卡處皮圈沖壞、漏水。打砂漿時(shí)，由于砂漿與水接觸的界面長時(shí)間受水浸泡，水把水泥漿帶走，造成砂漿離析，泵送阻力加大，導(dǎo)致水泥漿從沖壞的皮圈處往外擠，從而造成堵管。
（4）泵送時(shí)，混凝土因標(biāo)號高、粘度大，致使泵送困難。
C60高標(biāo)號混凝土，其粗骨料粒徑30mm以下，級配合理；砂率39％，中細(xì)砂；以及水泥用量均能達(dá)到泵送要求。但受強(qiáng)度的制約，其水灰比在O.2－0.3之間，致使坍落度為12cm左右，影響混凝土泵送時(shí)的流動性，增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性，但影響了強(qiáng)度，達(dá)不到設(shè)計(jì)施工要求。因此，解決這一問題的唯一途徑就是加減水劑，既不影響強(qiáng)度，又可增大坍落度。開始泵送時(shí)未加減水劑，泵送壓力為26－28MPa，泵送速度慢、效果差。如果長時(shí)間高壓輸送，會影響混凝土泵的穩(wěn)定性和可靠性。后來摻入一定量的減水劑（NF-2），坍落度達(dá)到18－20m，泵送壓力明顯下降，僅為18MPa左右，使泵送工效提高約一倍。另外，在泵送過程中，還應(yīng)提醒操作人員：料斗內(nèi)的混凝土務(wù)必在攪拌軸中線以上，否則會導(dǎo)致吸空造成混凝土四處飛濺傷人，或由于吸空、氣體壓縮而造成堵管。
（5）泵送完后，應(yīng)及時(shí)清洗管道。
管道清洗應(yīng)從中間斷開，分兩次清洗，以保證安全、可靠。需要注意的是：在塞海綿球時(shí)，應(yīng)在其前加上一個(gè)水泥袋，用兩個(gè)海綿球，再加上1個(gè)清洗活塞。
關(guān)鍵字:混凝土水平遠(yuǎn)距離泵送
轉(zhuǎn)載請注明出處：http://www.87516.cn/data0116.html
更多技術(shù)文章
| 